先前預告進駐台灣地區,成為進入亞洲市場首站的Zipcar,今日 (6/9)宣布正式在台上線運作,提出會員身分使用者僅需30秒內時間即可完成車輛預約,並且取用距離自己最近位置的車輛,讓使用者可隨時取用、歸還租賃車輛,同時透過手機App即可將租賃車輛解鎖、上鎖,而使用計費方案更可依照租賃時間長短以小時或天數計費。目前Zipcar在台率先進駐大台北地區,並且能依照需求選擇租賃福斯Golf車款、Audi A1等小型車款,另外也能租賃大型客貨車款福斯Caddy,或是家用休旅車款福斯Sharan。

▲ (攝影/楊又肇)
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根據Zipcar先前說明,本身服務在台營運完全符合台灣在地法規,其中車輛將由Zipcar系統化管理,負責稅金與車輛保養,同時每台車輛均提供充足的保險與道路救援,讓會員能安心使用,並且與專屬車隊與特定停車場合作,使用模式則以會員制度運作,線上註冊後將由內部人員審核,確保駕駛與他人道路安全。

使用模式部分,Zipcar將從即日起至今年底提供加入會員即可採月費方式體驗租車服務,首月會員費用將可全數折抵租車費用,同時以年費3999元加入會員,除可享年費全數折抵租車費用,更可額外獲得1000元租車費用,形同會員可以4999元用於租車費用。至於台灣地區也將提供加油卡,透過使用隨車的加油卡,即可至合作加油站免付款加油,至於行駛里程超過60公里以上,則將額外收取每公里3元計價費用。

目前Zipcar針對一般會員方案提供每小時250元起跳費用計算,日費則從2500元費用計算,而週末時間則將額外加成計費,最低時費將從270元起跳,日費則將從2700元起跳。至於針對企業租賃費用則將從最低時費200元起跳,日費則將從2000元起跳,週末加成計費則比照一般會員方案。

暫時未提供甲地租車、乙地還車服務

但由於現階段主要希望改變一般使用者使用車輛習慣,因此暫時僅先提供住宅地區、企業公司附屬或鄰近停車場合作提供車輛租賃服務,讓使用者能以原地借、還車輛對應短時間如1-2小時內的臨時用車需求,或是長至一天的臨時用車模式,主要對應一般使用者臨時需要用車,或是公司行號員工臨時需要用車拜訪客戶的使用需求。雖然目前已經在海外地區提供甲地借車、乙地還車,甚至可跨國還車服務,但現階段暫時還未在台灣地區推行此項服務,Zipcar表示現階段還是以改變使用者用車習慣,而非直接參與既有市場車輛短租服務競爭,但未來仍會依照需求提供類似服務。

另外,就技術方面雖然能讓聽過審核的會員直接使用海外地區Zipcar服務,但考量各地區駕照需求差異,因此這部份仍在作進一步規劃,可以確定的是不同地區將以在地使用資費提供服務,而非會員原本註冊申請地區採取費用。

▲ (攝影/楊又肇)
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為什麼要推行Zipcar?

Zipcar全球營運最高負責人Massimo Marsili表示,在選擇進駐台灣之前,其實Zipcar也曾比較其他城市人口集中地區,最後選擇先以台灣作為進駐亞洲市場首站,主要在於台灣地區用車需求高,同時對於共享經濟接受度也相當高,因此正式在台上線運作的18個月前,其實就與台北市政府密切合作服務規劃事宜,並且在車輛使用、保險機制與相關服務項目均合乎台灣地區法規。

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▲Zipcar全球營運最高負責人Massimo Marsili (攝影/楊又肇)
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而在台北地區推行此項服務,希望能也希望與政府機構有更進一步合作,未來藉此服務降低城市擁擠交通,以及空閒車輛使用及停放位置資源問題。根據Zipcar研究,台灣地區持有車輛的使用者平均一天使用車輛時間約為1小時,即使在週末時段的用車時間平均也在2小時左右,若加總車輛停車位置租賃、保險費用、稅金及日常保養所需花費,其實是相當龐大金額。

因此Zipcar的服務推行目的不但希望藉此改善城市實際用車比例,同時也希望進一步與政府、汽車產業等單位合作,藉此讓車輛資源能獲得有效利用,並且降低城市交通流量擁擠問題。

至於在台灣之後,是否計畫向北前進日本、韓國地區,或是選擇南下進駐泰國等市場,Massimo Marsili則表示現階段將會把台灣市場經營完善,並且取得一定規模發展之後,才會繼續考慮下一步規劃。不過,確實目前已經有幾個城市列入發展考量名單,但現階段仍無法對外透露。

現階段僅與AVIS (安維斯租車)獨家合作?停車場合作部分?

針對目前僅選擇與AVIS獨家合作,並且提供福斯、Audi等旗下車款,Zipcar說明希望提供會員有更好的使用體驗,因此認為獨家與AVIS合作提供車款將能貼近使用者實際需求,而未來確實也會考慮加入更多車款,甚至提供不同品牌車種,但現階段仍維持與AVIS合作為主。

至於停車場位置合作部分,Zipcar表示初期為了滿足一般使用需求,因此主要會跟大型住宅地區、企業公司附屬停車場,或是鄰近停車場合作,讓一般使用者或企業員工能感受Zipcar所帶來便利,日後進一步與政府機構達成共識而有更具體合作時,或許也能在公有停車場設置相同服務。

是否擔心其他類似服務競爭?

Zipcar方面說明,其實本身服務並非鎖定長時間承租使用模式,因此認為本身定位與市場提供租賃車輛服務仍有不同,本身主要還是針對「臨時需要用車、用車時間不長」的使用模式設計服務。

但Zipcar表示,確實還是會有不少同性質服務對其產生抗?心態,認為現階段還是會以將服務做到更好為目標,藉此改變使用者用車模式。

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2016-06-07 30,916 view 失戀

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偷看手機得到暫時的安全感,卻埋下感情的危機

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偷看手機得到暫時的安全感,卻埋下感情的危機

這次又屬於Mrs.L 對網友的提問解答篇囉

我相信不少人會自傲的說擁有另一伴所有的密碼

更不用說每次見面就是先把手機所有通訊軟體跟相簿、通話紀錄查一遍

有一些連手機通訊錄裡有幾個人都一清二楚,多了哪個號碼都知道

但是我們也常常遇到

這種掌握了對方所有行程跟所有的隱私

對方還是可以偷吃劈腿鬧分手

我們明明都知道,只要有心亂來無論怎麼查都沒有用

更何況現在這個時代不像十年前

我們都要守在電腦前才有MSN跟即時通

家用電話還不能亂打來,媽媽可是會偷聽

也是因為現在智慧型手機在手,人人可以當情聖

照片可以是修出來的

感情狀態可以亂說謊

人在哪裡可以亂打卡

說完晚安又繼續把妹

你以為自己很聰明記住他所有密碼

但是卻永遠都防不了他想偷吃的心

而且有時候對方根本沒有要偷吃的意思

他也努力想要好好經營一段感情

但是你就像神經病一樣

每天把相處的重點拿去研究對方的作息時間

「你今天為什麼晚了十分鐘到家?」

「為什麼這時間還沒有洗澡?你剛剛在幹嘛?」

「又要跟朋友出去,你多久沒有陪我了?不是上禮拜六才找過他們嗎?」

然後一見面就開始查手機

好不容易可以約會親親摟摟抱抱聊聊生活瑣事

但你唯一的生活瑣事就是他的所有小事

他不煩嗎?

好不容易逃離了平常每天接觸到膩的事情

見到你了卻還要一直回答工作在幹嘛幾點下班哪個朋友又怎樣了

come on

他跟你交往是為了兩個人快樂

而不是為了多一個老師加媽媽的綜合管理員

比色情守門員還要不講理

不是他不讓你查手機就是心裡有鬼

那為什麼你一定要靠他幾乎沒有朋友的通訊軟體證明真愛橋成功見證他只愛你一個人

你的愛情又只建立在通訊軟體嗎

你的愛就是有多會查出他的蛛絲馬跡

愛不愛你只要能夠交出手機就能夠證明?

你的愛根本只是控制狂的藉口

控制不會讓你被愛更多

只會讓兩個人都更辛苦

你不只控制了他的行蹤跟交友自由

更因為忌妒、吃醋、胡思亂想還有所謂的隱私所控制你愛一個人的思緒

就像不是婚姻證書就能夠證明兩個人相愛

或許那個當下是相愛的

又有誰能保證十年後,還有幾對都不曾改變

所以你們在一起的當下

不應該被這些「查勤」所控制著

好好的去聊天去歡笑去相愛

兩個人在一起,相愛與否只有真實的互動才能證明

有任何問題歡迎來這裡找我~

Mrs.L 好攝戀人(https://www.facebook.com/IamMrs.Lola/

作者:Mrs.L 好攝戀人

文章來源:真愛橋 http://ichangego.net/article/1313/

(本文由真愛橋合作授權,請勿任意轉載)

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